近年来,江西省烟草专卖局(公司)找准关键锚点,着力打造经济适用的物流运行体系,在确保较好服务质量的前提下,实现了结构性降本增效。
扩大直送范围,积极打造“1小时终端配送圈”。
全局谋划,瞄准结构性降本“方向标”
江西省局(公司)牢牢把握“经济适用”原则,做到物流建设项目精打细算、严控规模。在分拣线设备技改项目中,树立“适度从紧”的成本管控意识,开展“一包制”分拣线升级改造试点工作,保障卷烟分拣效能与需求适配,各项物流投资项目均符合“合理规划、统一标准、经济适用、综合配套”的要求。
他们不断完善机制,坚持对标补短板。每月发布物流对标主要指标情况、物流费用明细表和物流分类对标排名,抓好抓实对标结果分析应用。开发物流数据展示模块手机版,物流员工可随时随地在手机上查询物流数据,营造了“比学赶超”的良好氛围。将对标管理与采购管理、预算管理紧密结合,深挖降本增效潜力。
因地制宜,打出系统性增效“组合拳”
建立双轨模式。他们根据淡旺季销售工作特点,建立双轨灵活用工模式。在仓储分拣环节,人员按常销期工作量需求配置,试行“四天工作制”,关键岗位开展轮岗轮训,为旺季储备一专多能复合型人才;旺季采用“柔性调度、滚班作业”方式调配人员,确保物流保供平稳运行。在送货环节,以8小时送货作业时长为基准,采取“核心+弹性”策略;旺季启用备用车辆,采取“并行送货”等方式保障100%送货入户。
构建区域中转站。通过扩大直送范围,积极打造“1小时终端配送圈”。配送节点数量由原先“每县区一站点”共99个逐步优化至57个。去年以来,开展宜春市“丰樟高”枢纽型区域中转站建设试点。整合后,该站点将成为全省系统物流配送服务范围最广、业务体量最大的中转站。
强化工商协同。以“提质增效、互利互惠”为理念,全面开展工商网配工作。实现同城“T+0”每日发货、定时到货,异地“T+1”每周2至3次发货,既有效满足市场需求,又降低库存资金占用量。当日到货实行越库分拣,卷烟90%左右直送分拣线、10%左右入仓储区,有效简化了卷烟出入库工序。
服务升级,激活降本增效“新引擎”
江西省局(公司)积极推动一体化平台应用,他们按照“可视可控、实用管用”原则,分层级、业务、角色搭建一线员工平台,在各单位物流中心逐步部署智慧大屏,实现全省物流数据链路由多系统“段到段”向一体化“端到端”转变。
此外,他们全力做好网格化配送规划,将配送区域细化为最小管理单元,引入智能算法模型规划智能配送网格,按照“网格责任到车、路线固化到人”调度当日人员、车辆,自动生成成本最优、时效最短的配送方案,实现配送规划动态调优,构建覆盖全域、敏捷响应的卷烟配送网络。
为提升客户服务水平,他们积极开展多样化客户服务方式。将订单电子签收、烟包轨迹跟踪、服务星级评定等功能整合,面向客户端开发微信小程序,同步推出“开具发票一趟不跑”“送货到户闹铃提醒”等服务功能。对动销较快的景区零售户开展“T+0”应急补货,对农村及偏远山区客户提供公益捎带服务,全面打造具有地域特色的“星火智达”物流服务品牌。
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